电气培训心得体会6篇
通过经验的积累，我们获得了许多宝贵的心得体会，助力我们不断成长，因为随着社会的不断发展，写体会是一件习以为常的事情，下面是18范文网小编为您分享的电气培训心得体会6篇，感谢您的参阅。
通过经验的积累，我们获得了许多宝贵的心得体会，助力我们不断成长，因为随着社会的不断发展，写体会是一件习以为常的事情，下面是18范文网小编为您分享的电气培训心得体会6篇，感谢您的参阅。
电气培训心得体会篇1
我是20xx年走进国华定电的一名电气检修工。从我们入厂的第一天，相关部门就对我们进行了三级安全教育培训。当时，记忆最深的就是安全第一、预防为主这八个字。从那一刻起，我就意识到定电公司对安全生产工作的重视。一直以来，我厂在每周二下午都要对一线生产员工进行安全教育培训的。开始，我还认为这些活动只是流于形式的。但是，煤矿塌方、瓦斯爆炸、重大火灾，等一系列重大安全事故摆在我们面前时，我终于从麻木中惊醒。
近年来，我厂也组织安全第一，预防为主、以人为本，生命至上等与安全相关的主题活动。通过近几次的安全培训，使我感触很深。
首先，要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立安全第一、预防为主的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把安全第一、预防为主的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少三违的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证分厂员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝三违的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、()安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
安全是企业的永恒课题，安全为了生产、生产必须安全，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
电气培训心得体会篇2
20xx年5月份，我分别参加了xx中建职业培训学校组织的特种作业操作人员取证（低、高压电工）的培训。感触很深，受益匪浅。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。我就参加这次培训学习期间的经过，谈点自己粗浅的体会
通过低压这门课程的学习使我了解了电工电子技术的基础，电工测量仪表的使用，电动机的控制，出点危害和触电急救，触电的防护技术，电气安全工作与措施，电气防火与防爆，手持式电动工具与移动是电气设备的使用等。通过高压的课程学习使我了解了变压器的`内部结构及安装，各种继电器的保护，高压电工仪表的使用，操作票的填写等。
在实际操作学习中，认识了电工常用的基本工具，怎么样来操作安装工具；还学会了如何检查和使用绝缘手套等绝缘用具。尤其是一些模拟活动使人身临其境，培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。知道操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外受伤等危险事故的发生。通过实操，我确实是学到了很多知识，拓展了自己的的视野，增强了我的动手操作的能力，和实际运用能力。
在培训的过程中，培训老师对我们孜孜不倦的教导，不仅仅教会我们书本上的知识而且还教会我们一些书本上没有的知识。例如一些在工作中怎么应急处理一些情况，还有就是在整个教学过程中老师一直在教导我们认识安全的重要性，要时时刻刻做到“三不伤害”即不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。在这次培训中，我们也认识到同事之间相互配合相互协作的重要性。在平时的工作中要做到联保互保工作。通过这次的培训让我认识到自己还有很多的不足之处，以前在学校里只是学到理论知识，通过培训才知道在实际工作中要做到理论和实际相结合才能做好工作。通过这次培训，认识到电工是一门技术性强，知识不断更新的专业，只有不断学习，不断提高，才能适应新的形势，适应公司发展的要求。
最后，我衷心的感谢xx中建职业培训学校的这次培训学习的机会，通过这次学习，我一定把所学的知识融入到我的工作中不负所望，在今后的工作中一定再接再厉，努力工作。
电气培训心得体会篇3
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真汽车电气培训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的.故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。
电气培训心得体会篇4
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的汽车电气培训当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在汽车电气培训中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
汽车电气培训对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，汽车电气培训虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在汽车电气培训中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的'内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次汽车电气培训，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
电气培训心得体会篇5
起初，上海电气就像一本书，我是读者——更多的是吸引。
上海电气宣传片——初为扉页的雄心壮志吸引着每一位胸怀大志、斗志昂扬的读者。每读一页，我就对上海电气的了解更深一些；越是深入了解，我就越是被它吸引，跟着它不停地走下去。正如上海电气数十年如一日、坚持不懈地走在中国民族装备制造业不断壮大的道路上一样，因为热爱，乐此不疲！
如果说上海电气的成长史就是书中跌宕起伏的故事情节，那么故事的高潮就出现在当下。上海电气集团党委副书记王强在入司典礼上这样描述上海电气的两大发展阶段：从新中国成立到十一届三中全会，上海电气经历了从无到有的第一个发展阶段；改革开放三十年，上海电气经历了从小到大的第二个发展阶段。不难想象，如今的上海电气正以何等迅猛的发展速度向前迈进，能够亲眼目睹、亲身经历这一豪迈历程，我不得不为自己的运气拍手叫好！
书的结局留给我们无尽的思考与想象。现在的我们，或许只是读者，期待着完美的结局，但将来的我们，很可能就成为了作者，为上海电气书写新的篇章。想到这里，我们怎能不激动、不憧憬、不努力呢？
接下来，上海电气变成了一门学问，我是学生——更多的`是学习。
说它是一门学问，我有自己的理由：它远比一本书更有深度、有广度。“深”就是说上海电气见证了中国装备工业这段从无到有的岁月，亲历了中国装备工业从小到大飞速发展的六十年。在这段发展历程中，它创造了无数辉煌：机械装备类排名第位、亚洲500强、中国品牌500强5位、中国企业50强、中国十大影响力品牌、品牌价值46.68亿。“广”是针对上海电气的文化内涵而言，它倡导“国际化、法治化、勤俭办企业”的企业理念，塑造“创新、环保、共赢”的品牌形象，以“跻身世界装备业强者之林”为愿景，与创造者共创未来。一个立足国内、放眼世界，以振兴中国装备制造业为己任，谋合作，求共赢的企业，对于我们这样一批刚刚迈出校园，步入社会的年轻人来说，怎能不说是一门博大精深、值得我们不断探求其中奥秘的学问呢？
慢慢地，上海电气就成为了一个家，我是成员——更多的是成长。
现在的我们，就像一枚枚经过精心挑选的鸡蛋，虽然有了破壳而出的冲动，但没有鸡妈妈那温暖舒适的怀抱，我们也无法睁开双眼看见外面世界的精彩。上海电气义无反顾地担当了鸡妈妈的角色。
为了使我们更快地适应企业生活，这次培训安排了经验丰富的老师就如何走好职场第一步、怎样有效地进行自我管理、职场礼仪与有效沟通等方面的内容，对新员工进行全方位、多角度的教育与引导。此外，上海电气集团还为新员工提供了全方位、全流程、全覆盖的人才发展通道，即“+3+5”青年大学生培养模式。企业首先为我们安排了一年的实习期，留给我们充分的时间去认识企业、认知企业文化；接下来用三年的时间进行多岗位锻炼，让我们有足够的把握选择自己的职业生涯；再用五年的时间，让我们在自己选定的职业生涯目标的指引下，认真学习，刻苦锻炼，早日成才。
有爱才有家，上海电气把爱全部给了我们，我们才有了上海电气这个家：舒适的温度、宽敞的空间、精心的呵护。在这里，我们能够感受到大家庭的温暖；在这里，我们能够又好又快地成长成才；在这里，我们将为它添砖加瓦，贡献自己的一份力量！
最后，上海电气又仿佛是一个襁褓中的婴儿，我是家长——更多的是付出与奉献。
?新民晚报》社长如是说：“说到通用电气我们就会想到美国，说到三菱我们就会想到日本，说到西门子我们就会想到德国。接下来，我要请大家记住一个名字，他就是上海电气，中国装备制造业的骄傲。”可见，要让世人说到中国就想起上海电气，我们还有很长的一段路要走。
无论是谁，他的成长都离不开别人的帮助和关爱，从我们刚刚出生到蹒跚学步，我们的父母时时刻刻都在关心我们、爱护我们，教我们迈出人生的第一步，直到我们走上属于自己的路，他们才会放下那颗疲惫的心。上海电气要成为世界装备制造业的强者，现在就像初生的婴儿，就像羽翼未丰的雏鹰，从雏鹰展开稚嫩的翅膀到自由翱翔，都离不开我们大家的共同关心与爱护。上海电气为国力而努力，让我们为上海电气美好的未来而努力！
电气培训心得体会篇6
20xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修汽车电气培训活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的.汽车电气培训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的汽车电气培训，还包括汽车电气培训的一些体会。
